船用蓄電池主要應(yīng)用于船舶通訊，船舶照明。相關(guān)技術(shù)參數(shù)與OPzS、GFM、GFME系列電池相同。

 產(chǎn)品特點 

1、板柵合金：采用低銻多元合金，自放電小，失水少，達(dá)到少維護(hù)狀態(tài)。

 2、電池極板：正極板采用管式結(jié)構(gòu)，活性物質(zhì)不容易脫落，電池壽命長，性能穩(wěn)定。負(fù)極板采用涂膏式結(jié)構(gòu)。

 3、隔板：隔板采用微孔橡膠隔板和穿孔塑料隔板兩種，有效避免了短路現(xiàn)象的發(fā)生。 

4、電池槽、蓋：電池槽采用透明AS樹脂，可觀察電池內(nèi)部情況，電池槽結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，底部鞍橋可有效避免活想物質(zhì)脫落作成的短路問題，電池蓋采用阻燃ABS樹脂，電池槽蓋整體占地面積小，美觀耐用。

 5、密封結(jié)構(gòu)：槽、蓋密封采用膠粘密封，極柱部位采用機械密封和膠粘雙重密封結(jié)構(gòu)，確保無漏液。 

6、防酸霧帽：電池配有特制的防酸霧帽，注液管一直伸入液面下部，采用液封原理，可使電池內(nèi)部產(chǎn)生的酸霧只能通過防酸霧帽的濾氣罩過濾，不至溢出，避免了對房屋、設(shè)備的腐蝕，對于電池產(chǎn)生的氫氣，由于防酸霧帽的隔離，若遇明火其內(nèi)部也不致引起爆炸。 

7、電池性能：體積小，重量輕，比能量大，容量高，*放電可達(dá)95%以上，在惡劣使用環(huán)境條件下具備可靠性。 8、電池連接：電池之間采用銅芯連接線連接，連接線截面積大，壓降低，表面采用絕緣塑封，抗腐蝕性能好，在安裝時可防止短路現(xiàn)象的發(fā)生。