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齊齊哈爾電動叉車電瓶的續航問題

2021-08-30 11:25:51 389863

淺析電動叉車電瓶的續航問題

電動叉車電瓶

  電動叉車電瓶的耐久性是企業提高裝卸效率的關鍵。續航里程決定了叉車的動力性能。*也是鉛酸蓄電池的消費大國。電動叉車電瓶是電動叉車的主要生產材料和磷酸鐵鋰電池。電池的穩定性*好。結構仍然穩定,在600℃高溫下不會釋放氧氣放電也是上述三種電池中壽命*長的一種(經過10000次充放電循環,可保持70%以上的電能容量)。但其電能密度*差,為100-110wh/kg。目前,美國通用和比亞迪均采用磷酸鐵鋰電池作為電動汽車電池。但從綜合安全性、電池壽命和電池性能來看,磷酸鐵鋰電池是*適合電動汽車發展的電池技術。目前,這種電池只用于民用車輛,而特價車的價格也不能被消費者接受。電動叉車的電池壽命一般為800-1500個續航周期,*標準為800次。我國國產電動叉車電池瓶的使用壽命已近兩年。提高電池的使用壽命、正極活性物質的利用率、比能量、電池產品的均勻性、降低浮充電流,正成為21世紀智能型第三代VRLA電池的發展方向。它從制造材料、制造工藝、工藝流程等方面不斷更新,克服了以往在用電池儲存的缺點。

  由于運輸間隔短、啟動頻繁、叉車停放頻繁,蓄電池在運行過程中消耗的電量相對較大,而車輛充電系統對蓄電池的充電電流大于其他車輛。長時間的大電流充電會增加電池中水的合成反應,造成電池中更多的水分流失,氣體的析出。過多的氣體析出會使活性物質與網格之間的分離力下降,形成活性物質分散,叉車蓄電池電解液混合。同時,過多的氣體析出會增加電池內的氣體壓力。如果排氣不順暢,電池內的水氣、酸氣過多,在高氣壓下會濺出電池;如果由于其他原因不能及時泄壓,可能有爆裂的危險;因為叉車車身較短,叉車的轉彎半徑相應較小。對于裝置上的蓄電池,由于向心力的作用,電解液會在蓄電池內涌動,如果排氣塞的設計或選擇不合理,則會對局部電解液進行充放電和操作,電解液可能會溢出;由于叉車的減振性能差,要求設置排氣塞的裝置電池上的電池應該很強。同時,由于振動過大,有可能形成蓄電池損壞:蓄電池內部通過壁焊或母線斷裂,出現內部火花和正負極短路,可能因蓄電池內壓過大而導致蓄電池爆裂同時,還可能形成活性物質的機械疏松和電解液的渾濁。

  一般電動叉車電瓶續航配置:

  1.一體化電機驅動系統(含電磁制動);立式串勵行走電機,低熱運行,性能可靠;具有驅動和轉向功能。

  2.一體化液壓動力裝置集成了起升電機、控制閥、齒輪油泵和油箱管路附件,穩定可靠,節能降噪。

  3.MOS管電子控制元件,具有無級調速、熱保護等功能。

  4.國產240ah優質大容量電池可延長連續工作時間,提高生產效率。(可根據用戶需求配置進口電池)

  5.四連桿機構的叉升系統更可靠,更容易制造,更容易獲得更高的制造精度。

  6.車輛設有寬大的操作扶手和固定的車站防滑操作平臺,為操作人員提供更加人性化的安全防護。

  7.整車采用三維軟件設計系統和零部件。

  8.整車采用工業造型設計進行新外觀創意設計。

  9.所有車輪均采用聚氨酯進口。


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